
ኢኮኖሚያዊ
· በናፍጣ ሞተር የሚሠራው ይህ ኤክሳቫተር ነዳጅ ቆጣቢ ቴክኖሎጂ ያለው ሲሆን ይህም እስከ 10% የሚደርስ የነዳጅ ወጪዎን ይቆጥባል።
ትልቅ የመቆፈር ኃይል
· ሁሉም የሥራ ሁኔታዎች ከተተነተኑበት ጊዜ የኃይል ማስተካከያ ጋር ተዳምሮ የመቆፈር ኃይል በጣም ጥሩ ነው።
ለመስራት ቀላል
· ልዩ የሆነ እጀታ፣ የተመቻቸ የቫልቭ ትሪም መዋቅር፣ መተላለፊያን እንደገና የሚያመነጭ፣ አዲስ የፍሰት ውህደት እና የመሳሰሉት የታጠቀው የግፊት ኪሳራው በትንሹ ይቀንሳል፤ ስለዚህ ቁፋሮው ለመስራት በጣም ቀላል ነው።
ከፍተኛ ብቃት
· በሳኒ የተመቻቸ የፍሰት ሃይድሮሊክ ሲስተም፣ የአሠራር ቅልጥፍና እስከ 5% ድረስ ተሻሽሏል።
1. ከውጪ የመጣ የኢሱዙ 4HK1 ሞተር ጋር የተገጠመለት ሲሆን 128.4KW የሆነ ደረጃ የተሰጠው ኃይል አለው፣ ይህም የበለጠ ኃይል፣ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ፈጣን ተለዋዋጭ ምላሽ አለው፤
2. DOC+DPF+EGR ድህረ-ፕሮሰሲንግ ቴክኖሎጂን በመጠቀም፣ ዩሪያን መጨመር አያስፈልግም፣ ይህም ጭንቀት የሌለበት እና ምቹ ነው። DPF ረጅም የመልሶ ማቋቋም ክፍተት እና የተረጋጋ እና አስተማማኝ አፈፃፀም አለው፤
3. በካዋሳኪ ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሮኒክ መንገድ የሚቆጣጠረው ዋና ቫልቭ እና የካዋሳኪ ዋና ፓምፕ የተገጠመለት ሲሆን፣ በተመቻቸ የቁጥጥር ስትራቴጂ፣ የዱላ እድሳት እና ፈጣን የዘይት መመለሻ ይሳካሉ፣ የቫልቭ እምብርት ደግሞ በትክክል ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን ይህም የመላውን ማሽን የቁፋሮ ኃይል ቆጣቢነት እና የቁጥጥር አፈፃፀም ያሻሽላል፤
4. መደበኛው የምድር ማንቀሳቀሻ ባልዲ እና አማራጭ የሆነው የድንጋይ ባልዲ የተለያዩ የሥራ ሁኔታዎችን ፍላጎቶች ለማሟላት "አንድ ባልዲ ለአንድ ሁኔታ" ሊያሟሉ ይችላሉ።
| የSY215C ቁፋሮ ዋና መለኪያዎች | ||
| ዋና ዋና መለኪያዎች | ጠቅላላ ክብደት | 21700 ኪ.ግ. |
| የባልዲ አቅም | 1.1ሜ³ | |
| ኃይል | 128.4/2000kW/rpm | |
| አጠቃላይ መጠን | ጠቅላላ ርዝመት (በመጓጓዣ ወቅት) | 9680ሚሜ |
| ጠቅላላ ስፋት | 2980ሚሜ | |
| አጠቃላይ ቁመት (ሲጓጓዝ) | 3240ሚሜ | |
| የላይኛው ስፋት | 2728ሚሜ | |
| አጠቃላይ ቁመት (የታክሲው የላይኛው ክፍል) | 3100ሚሜ | |
| መደበኛ የትራክ ጫማ ስፋት | 600ሚሜ | |
| የአፈጻጸም መለኪያዎች | ጠቅላላ ክብደት | 21700 ኪ.ግ. |
| የባልዲ አቅም | 1.1ሜ³ | |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል | 128.4/2000kW/rpm | |
| የእግር ጉዞ ፍጥነት (ከፍተኛ/ዝቅተኛ) | 5.4/3.4 ኪ.ሜ/በሰዓት | |
| የስዊንግ ፍጥነት | 11.6rpm | |
| ደረጃ ሊሰጠው የሚችልበት ሁኔታ | 70%/35° | |
| የመሬት ቮልቴጅ | 47.4kPa | |
| ባልዲ የመቆፈር ኃይል | 138kN | |
| የዱላ የመቆፈር ኃይል | 108.9kN | |
| የሥራው ወሰን | ከፍተኛው የቁፋሮ ቁመት | 9600ሚሜ |
| ከፍተኛው የማውረድ ቁመት | 6730ሚሜ | |
| ከፍተኛው የቁፋሮ ጥልቀት | 6600ሚሜ | |
| ከፍተኛው የመቆፈር ራዲየስ | 10280ሚሜ | |
| ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ ላይ ከፍተኛው ቁመት | 7680ሚሜ | |
| ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ | 3730ሚሜ | |