ሊዩጎንግ
-
856H
እጅግ በጣም ጥሩው የፓወርትራይን እምብርት ላይ የሚገኘው አዲሱ የኩምሚንስ ቢ6.7 ሞተር ነው። ይህ የኃይል ማመንጫ ቤት አስደናቂ የፍጥነት መጨመር እና የማሽከርከር ውጤት ለማቅረብ የተነደፈ ሲሆን ይህም የዑደት ጊዜዎችን እና የገቢ አቅምን በእጅጉ የሚጨምር ከባድ የባልዲ መሙላት እና የማንሳት አቅም አለው። እንደሚጠብቁት፣ 168 kW (225 hp / 228 ps) የተጣራ ኃይል ያለው የQSB ሞተር ከአውሮፓ ህብረት ደረጃ V የልቀት ደረጃዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል።
-
764ኤ
ይህ ባለብዙ ተግባር የግንባታ ማሽን ሲሆን በግንባታ፣ በሲቪል ምህንድስና፣ በማዕድን፣ በግብርና እና በሌሎችም መስኮች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውል ነው። ይህ ሎደር በብቃት ቁፋሮ እና የመጫኛ አቅሙ የሚታወቅ ሲሆን የተለያዩ የመሬት መንቀሳቀስ ስራዎችን ማስተናገድ ይችላል።
1. ኃይለኛ ኃይል፡- ኃይለኛ ኃይል እና እጅግ በጣም ጥሩ የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማቅረብ እንደ ኩምሚንስ፣ ዌይቻይ ወይም ዩቻይ ሞተሮች ባሉ ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው ሞተሮች የታጠቀ።
ሁለገብነት፡- እንደ የኋላ መቆፈሪያ፣ ባልዲ፣ ሹካ፣ ወዘተ ያሉ የተለያዩ የስራ መሳሪያዎችን ሊይዝ ይችላል፣ ይህም እንደ መቆፈር፣ መጫን እና አያያዝ ያሉ የተለያዩ ስራዎችን እንዲያከናውን ያስችለዋል።
2. ምቹ አሠራር፡ የታክሲው ዲዛይን በአሠሪው ምቾት እና ደህንነት ላይ ያተኩራል፣ ለረጅም ሰዓታት በሚሠራ ሥራ ምክንያት የሚፈጠረውን ድካም ለመቀነስ የላቀ የቁጥጥር ስርዓት እና ምቹ መቀመጫዎች የተገጠመለት ነው።
3. ተስማሚ፡- በተለያዩ አስቸጋሪ አካባቢዎች፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን፣ አቧራማ ወይም የተበላሹ አካባቢዎችን ጨምሮ ለመስራት የተነደፈ።
-
777A
1. አስተማማኝ ሞተር እና እርጥብ ዘንጎች። ለከፍተኛ መቋቋም እና ለቀላል የጭነት ስርጭት የተነደፈ ፍሬም ረጅም ዕድሜን ያረጋግጣል።
2. የመቆፈር ኃይል በ10% ጨምሯል፣ ይህም የቁፋሮ ጥልቀት እና ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ ይጨምራል።
3. የታንደም ማርሽ ፓምፕ ጥሩ ደረጃ አሰጣጥ እንዲኖር ያስችላል እና በዳሽቦርድ ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል የፍሰት መቆጣጠሪያ አለው። በኃይል የታገዘ የአገልግሎት ብሬክስ ድካምን ይቀንሳል።
4. ሰፊው ካቢ ሰፊ እይታዎችን ያቀርባል። ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀላል መግቢያ/መውጫ ለማግኘት የበለጠ ergonomic በሆነ መልኩ የተነደፈ የእጅ ሀዲድ እና ደረጃዎች።
5. ክፍት የፊት ግሪል ለአቧራማ ሁኔታዎች፣ ለባትሪ ተደራሽነት እና ለኤሌክትሪክ ጥገና በጣም ጥሩ የሆነ የማቀዝቀዣ ስርዓት ጽዳት ቀላል መዳረሻ ይሰጣል። -
4165D
የ4165D ሞተር ግሬደር የላቀ የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ ስርዓትን ይጠቀማል፣ ይህም ተለዋዋጭ እና ለመስራት ምቹ ነው። 360 ዲግሪ ሽክርክሪት እና የተለያዩ የስራ አቀማመጦችን ሊያሳካ ይችላል፣ እና በጠባብ ቦታዎች እና ውስብስብ ቦታዎች ላይ ለሚሰሩ ስራዎች ተስማሚ ነው። የሞተር ግሬደር ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመዋቅር ዲዛይን እና መረጋጋት አለው፣ የረጅም ጊዜ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ስራዎችን መቋቋም የሚችል እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና አስተማማኝነት አለው።
-
4180D
4180D ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ሞተር፣ ኃይለኛ ኃይል፣ ፈጣን ፍጥነት ያለው እና የደረጃ አሰጣጥ ስራውን በፍጥነት ማጠናቀቅ ይችላል። አዲስ የክፈፍ መዋቅር ዲዛይን፣ እጅግ በጣም ጥሩ መረጋጋትን ይቀበላል፣ በተለያዩ የመሬት ገጽታዎች ላይ ጥሩ መረጋጋትን መጠበቅ ይችላል፣ እና የኦፕሬተሩን ድካም በብቃት ይቀንሳል።
-
4215
የ4215 ሞተር ግሬደር ነዳጅ ቆጣቢ የዶንግፌንግ ኩሚንስ ሞተር አለው። ዝቅተኛ ንዝረት፣ ዝቅተኛ ድምጽ፣ አቧራ የማይከላከል እና የአልትራቫዮሌት መከላከያ ካቢን አለው። የሜሪተር እርጥብ አይነት አክሰሎችን የሚጠቀም ሲሆን “ምንም-ስፒን” ያልሆነ ልዩነት ያለው መቆለፊያ አለው። 4ቱ የኋላ ጎማዎች +/- 15° እንዲወዛወዙ የሚያስችል ሚዛናዊ ሳጥን የተገጠመለት ነው።
-
4215D
4215Dቀላል አሠራር፣ ከፍተኛ ምርታማነት እና ዝቅተኛ የሥራ ወጪ ያለው ቀልጣፋ የሞተር ግሬደር ነው። የደረጃ 2 Cummins ሞተር እና ባለ 6-ፍጥነት ወደፊት እና ባለ 3-ፍጥነት የተገላቢጦሽ ZF የኃይል መቀየሪያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታን ያረጋግጣል። ውስን-ተንሸራታች ልዩነት በተለያዩ መሬቶች ላይ ከፍተኛ መጎተትን ያረጋግጣል። ሰፊ እና ምቹ የሆነ ካቢን ከአየር ማቀዝቀዣ እና አማራጭ የሮፕስ እና የፎፕስ መከላከያ ጋር ያቀርባል።
-
816H
የማዞሪያ ራዲየስ ትንሽ ሲሆን መሪው ተለዋዋጭ ነው፤ በጠባብ ቦታዎች ላይ ለመስራት ተስማሚ ነው።
የሚለዋወጥ የኋላ አክሰል ባለአራት ጎማ ድራይቭን ከመንገድ ውጭ ለሚደረግ ተንቀሳቃሽነት እንዲሰራ ያደርገዋል።
የአንድ ጊዜ ጥገና፡ የሞተር፣ የአየር ማራገቢያ፣ የራዲያተር እና የሃይድሮሊክ ቱቦዎች ከመሬት ደረጃ ሆነው ሊጠገኑ ይችላሉ።
አማራጭ በርካታ አባሪዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- በርካታ ባልዲዎች፣ የፓሌት ሹካ፣ ግሬፐሮች፣ የበረዶ ፑሸር ምላጭ እና መጥረጊያ።
-
835H
የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ባለሁለት ፓምፕ ውህደት ያለው ሲሆን መሪው ሁልጊዜ ቅድሚያ የሚሰጠው ሲሆን ይህም የኃይል ብክነትን ይቀንሳል።
- 309° ፓኖራሚክ ታይነት ለኦፕሬተሩ በታክሲው ውስጥ በጣም ምቹ የሥራ አካባቢን ይሰጠዋል።
- ሙሉ በሙሉ የሚዘጋ እና ማይክሮ-ግፊት ስርዓት ታክሲው ንጹህ እና ጸጥ ያለ መሆኑን ያረጋግጣል።
- ለከፍተኛ ብቃት እና ቀላል ጥገና ነጠላ ንብርብር ራዲያተር እና ትልቅ ክልል የክንፍ ክፍተት
